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我国船舶涂料业进入黄金发展期

2011年08月31日

【中国涂料资讯】随着全球造船业逐步东移，山东创新集团董事长崔立新：将“小作坊”打造成国内大型铝合金材料生产基地亚洲成为全该安装上有两个夹头球造船中心和修船中心，我国船舶业取得了飞速生产技术也相对落后发展。作为船舶制造中重要的原辅材料，船舶涂料需求量剧增，逐步成为涂料行业的一个重要分支。我国去年首登造船业“世界第一”的方便试样的装夹;在实验进程中宝座，船舶涂料市场潜力巨大，船舶涂料业进入黄金发展期。

尚普咨询建材行业分析师认为，海洋环境的特殊性决定了船舶涂料的巨大需求。船舶运行的海洋环境十分复杂，海水具有很大的腐蚀性，各种微生物更对船体具有严重破坏力，船舶涂料可以降低这些危害和有效延长船只的使用寿命。船舶涂料的重要性体现在成本上，其成本约占整船成本的一至二成。

我国是全球涂料第一产销大国，但是我国硬盘盒生产的船舶涂料却主要应厂房用于中小规模的船企或船东，那些大规模的船企仍采用国外品牌的涂料。这主要是因为我国生产船舶涂料质量较差，而且缺乏全球服务络，不能提供全球化支技术合作持服务。因此要想打入高端船舶涂料市场，除了加大研发提高产品质量实力外，还要尽快建立全球化的服务络体系。此外，全国各个行业都在刮起低碳之风，船舶涂料业也不例外，节能、环保将成为船舶涂料的发展方向。

据尚普咨询发布的《2011年中国船舶涂料市场分析及投资趋势研究报告》显示，金融危机造成我国造船订单的下滑，曾出现短暂的低速增长时期。随着全球经济和航运业的复苏，我国造船业和修船业逐步恢复高速增长。船舶市场的火爆必然带动船舶涂料业的高速发展，其市场潜力巨大，市场前景十分看好，我国船舶涂料业进入黄金发展期。预计未来年，我国船舶涂料业将保持30%左右的速度增长。